Порядок установки видеонаблюдения на парковку

Порядок установки видеонаблюдения на парковку

Оснащение паркинга видеонаблюдением решает целый спектр задач. Среди них: предотвращение несанкционированного проникновения на охраняемую территорию, наблюдение за паркингом, регистрация въезда/выезда, отслеживание платежных операций. Оптимальная конфигурация технических средств для каждой стоянки индивидуальна и подбирается с учетом ее специфики.

Защита от проникновения

Мониторинг границ необходим на парковках открытого типа, где существует риск проникновения посторонних лиц через ограждение. Камеры устанавливают по периметру участка. Для более надежного отслеживания используются датчики движения, которые автоматически фиксируют перемещение вдоль границы или ее пресечение и передают звуковой сигнал тревоги на пост охраны. Это позволяет застраховаться от человеческого фактора.

Тип технического оснащения выбирается в зависимости от местных условий. Большого разрешения здесь не требуется. Обязательным является работа в режимах день/ночь с автоматическим переключением. Практически все современные устройства наружного наблюдения имеют инфракрасную подсветку, но ее может оказаться недостаточно. В этом случае дополнительно устанавливаются ИК прожектора. Для защиты от повреждений используют антивандальные корпуса или же размещают оборудование в недоступных для злоумышленников местах.

Мониторинг территории

Видеонаблюдение парковки проводится с целью охраны паркинга, а также разбора конфликтных ситуаций, например, при повреждении автомобиля. Здесь применяются приборы высокого разрешения и устройство записи видеоинформации.

Методы решения вопроса во многом определяются бюджетом собственника. При ограниченных финансовых возможностях задействуют ряд камер, покрывающих всю площадь охраняемого участка. Если же бюджет позволяет, то используют более эффективное и надежное поворотное оборудование. При этом для полного покрытия участка потребуется меньшее количество единиц видеотехники. Поворотная камера автоматически переключается на отслеживание движущегося объекта и настраивается с учетом скорости, направления его перемещения и времени суток. При возникновении внештатной ситуации система оповещает охрану звуковым сигналом.

На элитных стоянках иногда устанавливается наблюдение за подходами к каждому транспортному средству.

Регистрация въезда и выезда машин

Обзор зон проезда автомобилей ведется для сбора статистических данных, с целью улучшения сервиса, а также для контроля добросовестности сотрудников. Бюджетный вариант предусматривает установки на въезде и выезде обзорных видеокамер. Более качественный мониторинг осуществляется при подключении системы распознавания автомобильных номеров. Такой подход позволяет составить базу данных с занесением в нее статистики въезда/выезда и проведенного на стоянке времени по каждой машине отдельно. Система распознавания номеров синхронизируется с компьютерным управлением и позволяет в автоматическом режиме выполнять ряд действий, таких как: подъем/опускание шлагбаума, включение электроосвещения и пр.

Аудит кассовых операций

Для любого владельца автостоянки отслеживание финансовых поступлений является приоритетной задачей. Можно обойтись бюджетной обзорной визуализацией кассовой зоны. Однако такое решение недостаточно эффективно. Оно не позволяет в полной мере отследить действия сотрудников и выявить причины возможных недостач, а поиск в видеоархиве инцидентов займет много времени. Полноценный контроль платежных операций обеспечивает интеграция видеоустройств в кассовый аппарат. Специальная программа синхронизирует архивные данные с платежными операциями. Чтобы получить необходимый видеоотчет достаточно ввести в нее номер чека.

Какое оборудование выбрать?

Для обеспечения качественного видеонаблюдения необходимо подобрать оптимальное оборудование. Главный возникающий вопрос – тип камер: аналоговые или сетевые? Первые дешевле и устойчивей к помехам, вторые обеспечивают более качественное изображение. К параметрам выбора относятся:

• Разрешение. Измеряется в пикселях (IP) и ТВЛ (в аналоговых системах), Для детализации необходимы видеокамеры 2-4 Мп или 800 ТВЛ. Устройства с меньшим разрешением годятся для общего наблюдения.
• Чувствительность. Измеряется в люксах и указывает минимальный для корректного изображения уровень освещения.
• Угол обзора. Большинство камер имеют сектор отслеживания в 40-60 градусов. При увеличении параметра несколько снижается качество изображения.

Грамотное устройство мониторинга парковки требует установки нескольких видеокамер. В зависимости от преследуемых целей их характеристики будут отличаться.

Компания ParkCity выполняет проектирование и строительство автостоянок в Москве. Специалисты компании помогут подобрать оптимальное оборудование для систем контроля и безопасности, произведут его установку, настройку и обслуживание.

Обзор решений IP-видеонаблюдение для парковки

Ведущие поставщики представили систему IP-видеонаблюдения для парковки в соответствии с предложенным техническим заданием. В каждом решении — таблица с набором оборудования, обоснование выбора конкретных моделей и брендов, технические характеристики и стоимость

Задача

Рассчитать систему IP-видеонаблюдения для парковки. Парковку можно условно разделить на следующие зоны:

• помещение охраны;
• две зоны въезда/выезда;
• парковочная территория.

Требования к видеокамерам

Видеокамера 1 на плане
Основная задача — контроль помещения охраны.

Основные требования к камере:

• разрешение — не ниже 704×576 пкс (D1);
• ИК-подсветка для возможности работы без дополнительного освещения (дальность подсветки не менее 10 м);
• встроенный микрофон или возможность подключения внешнего микрофона для аудиозаписи;
• скоростьтрансляции видеоизображения — не ниже 12 кадр/с (при указанном разрешении);
• формат сжатия — MPEG-4 Part 10 (Н.264);
• питание-РоЕ/12В0С.

Видеокамеры 2, 15 на плане
Основная задача — контроль ситуации на парковке.

Основные требования к камере:

• разрешение — не ниже 1 920×1080 пкс;
• объектив — вариофокальный, максимальный угол обзора — не менее 70 град.;
• ИК-подсветка для возможности работы без дополнительного освещения (дальность подсветки не менее 20 м);
• скоростьтрансляции видеоизображения — не ниже 12 кадр/с (при указанном разрешении);
• формат сжатия — MPEG-4 Part 10 (Н.264);
• питание-РоЕ/12В0С;
• степень защищенности не ниже IP66, температурный режим от -30 до +50 °С.

Видеокамеры 3, 4 на плане
Основная задача — контроль проездов между парковочными зонами.

Основные требования к камере:

• разрешение — не ниже 1 280×720 пкс;
• объектив — вариофокальный, минимальный угол обзора — не более 35 град.;
• ИК-подсветка для возможности работы без дополнительного освещения (дальность подсветки не менее 20 м);
• скоростьтрансляции видеоизображения — не ниже 12 кадр/с (при указанном разрешении);
• формат сжатия — MPEG-4 Part 10 (Н.264);
• питание-РоЕ/12В0С;
• степень защищенности не ниже IP66, температурный режим от -30 до +50 °С.

Видеокамеры 5, 6 на плане (поворотные)
Основная задача — постоянное патрулирование всей площади парковки, возможность реакции (как автоматической, так и по ручному управлению) на событие, обнаруженное обзорными камерами

Основные требования к камерам:

• разрешение — не ниже 1 280×720 пкс;
• оптическое увеличение — не менее 18-кратного;
• поворотный механизм — полный оборот на 360 град., скорость поворота не менее 200 град/с;
• скоростьтрансляции видеоизображения — не ниже 12 кадр/с (при указанном разрешении);
• формат сжатия — MPEG-4 Part 10 (Н.264);
• питание — РоЕ/1 2 В DC/24 В АС.

Видеокамеры 7-14 на плане
Основная задача — считывание номерных знаков въезжающих и выезжающих автомобилей.

Основные требования к камерам:

• разрешение — не ниже 1280×720 пкс (1 Мпкс);
• скоростьтрансляции видеоизображения — не ниже 12 кадр/с (при указанном разрешении);
• функция компенсации встречной засветки (BLC);
• формат сжатия — MPEG-4 Part 10 (Н.264);
• питание — РоЕ/12В0С;
• степень защищенности не ниже IP66, температурный режим от -30 до +50 °С.

Требования к сетевому активному оборудованию

Сетевые коммутаторы должны иметь возможность для 20%-ного расширения системы, а также обеспечивать возможность переноса и добавления камер и клиентских рабочих мест просмотра.

Требования к системе видеорегистрации и отображения

Запись должна осуществляться на сетевой видеорегистратор (NVR) или на персональный компьютере программным обеспечением. Круглосуточная запись со скоростью 12 кадр/с общей продолжительностью не менее 10 суток. Отображение на мониторе должно осуществляться со всех камер одновременно. Управление поворотными камерами может осуществляться как с интерфейса видеорегистратора (или ПО), так и с дополнительной клавиатуры. Ввиду использования камер высокого разрешения рекомендуется использовать для охраны 2 широкоформатных монитора с диагональю не менее 22″.

Решение от компании «ЭРВИ групп»

Для обеспечения видеонаблюдения на парковке компания «ЭРВИ групп» предлагает свое решение на основе оборудования RVi

В качестве уличных обзорных камер выбраны камеры RVi-IPC42DN. Эти камеры обладают высоким разрешением (1920×1080 пкс) и вариофокальным объективом 3,3-1 2 мм, который позволяет формировать поле зрения от -80 град., что идеально подходит для решения задач по обзору больших территорий В качестве внутренней камеры выбрана IP-камера RVi-1PC31 DNL. Это купольная камера мегапиксельного разрешения для внутренней установки. Высокое разрешение позволит передать четкое изображение всех действий охраны, а для записи звука можно использовать встроенный микрофон.

Для просмотра проездов между парковочными рядами используются 2 камеры RVi-IPC41 DNL, это мегапиксельные (максимальное разрешение 1280×720 пкс).

IP-камеры с вариофокальным объективом и ИК-подсветкой до 35 м — идеальное решение как раз для задач просмотра протяженных территорий IР-камеры RVi-IPC41 DNS используются для контроля точек въезда/выезда. Высокое разрешение (максимальное — 1280×960 пкс) позволит в режиме наблюдения, а также и в записи распознать номер автомобиля, подъезжающего к шлагбауму. Поворотные камеры RVi-1 PC51 DN18 решат задачу по общему обзору территории парковки Данные камеры оснащены трансфокатором с 18-кратным оптическим увеличением, что позволит работать камере как в режиме патрулирования (общий обзор территории), так и детально приблизить тот или иной участок территории на парковке.

Запись и отображение

В качестве записывающих устройств используются IP-видеорегистраторы RVi-IPN 16/2. Данные видеорегистраторы представляют собой законченное решение для организации системы IР-видеонаблюдения. Использование двух IP-видеорегистраторов позволяет сбалансировать нагрузку на каждый из них и вести запись со всех камер со скоростью 12 кадр/с при максимальном разрешении. А благодаря видеовыходу HDMI с IP-видеорегистраторов RVi можно получать высококачественную картинку на мониторах высокой четкости.

Для отображения используются два монитора RVi-M22M. Это 22-дюймовые мониторы с разрешением FullHD, предназначенные для видеонаблюдения. В основе этих профессиональных мониторов видеонаблюдения лежит LCD-матрица класса А, которая рассчитана на круглосуточную эксплуатацию в течение 5 лет.

Предложенное оборудование способно решать поставленные задачи по обеспечению видеонаблюдения на территории парковки с максимальной эффективностью и информативностью за счет высокого качества изображения.

Решение от компании Hikvision

Компания Hikvision предлагает систему видеонаблюдения за парковой, основанную на самых инновационных технологиях. Кроме того, на все оборудование Hikvision распространяется бесплатная гарантия в течение 5 лет — такой гарантийный срок не предоставляется практически ни одним производителем в России

Функциональные возможности камер

Контроль помещения охраны
Для решения этой задачи выбрана камера DS-2CD8464F-EI. Эта 1,3-мегапиксельная IP-камера оснащена инновационным встроенным модулем сигнализации, который по беспроводной связи подключается к различным внешним устройствам. В случае взлома или несанкционированного доступа подключенные устройства автоматически активируются, тем самым обеспечивая немедленное реагирование на вторжение. Одновременно срабатывает система записи события, оповещая владельца по e-mail или CMC.

Контроль ситуации на парковке
На это место идеально подходит камера DS-2CD8254F-EIS. Устройство оснащено Progressive Scan CMOS-матрицей, которая может снимать картинку разрешением до 3 Мпкс. С помощью ИК-подсветки устройство прекрасно видит объекты в темноте на расстоянии до 30 м.

Контроль проездов между парковочными зонами
На места 3 и 4 установим камеру DS-2CD8264FWD-EI. В наличии функция Dual Stream (дуальный поток). Устройство может питаться по сети (РоЕ), защищено от пыли, влаги и низких температур.

Постоянное патрулирование по всей площади парковки
Патрулирование парковки — работа для скоростной поворотной камеры DS-2DF1 -772. Для патрулирования камере можно задать 8 зон, по 32 предустановки на каждую, а также 4 модели поведения.

Считывание автомобильных номеров
Мини-камера DS-2CD201 2-I в очень компактном корпусе вмещает мощное «железо», способное снимать видео HD-качества независимо от времени суток. Присутствует и функция компенсации встречной засветки (BLC), что очень важно при считывании номеров автомобилей с включенными фарами.

Система видеорегистрации и отображения

Видеорегистратор DS-9616NI-SH осуществляет качественную видеозапись в высоком разрешении, мониторинг в режиме реального времени, а также позволяет хранить видеоинформацию на жестком диске. Возможность удаленной настройки позволяет пользователю управлять скоростными поворотными камерами непосредственно через сеть Интернет.

ПО Trassir

Программное обеспечение Trassir — самый мощный по функциональности и технологиям софтверный продукт для IP-видеонаблюдения. Распознавание номеров транспортных средств AutoTrassir (новая версия) обладает мощным функционалом, не требует настроек и имеет высокую производительность. В сочетании с SIMT — объектным детектором нового поколения — дает возможность автоматического сопровождения целей скоростными поворотными камерами SpeedDome. Ко всему IP-оборудованию Hikvision ПО Trassir идет в подарок.

Решение от компании DSSL

Компания DSSL представляет комплексное решение для организации видеонаблюдения на парковках для автомобилей. Многолетнее сотрудничество компаний DSSL и Hikvision привело к идеальному сочетанию IP-видеокамер Hikvision и программного обеспечения Trassir, что позволяет добиваться непревзойденных результатов по количеству записываемых и отображаемых каналов и по качеству видеоаналитики

Системы видеонаблюдения Trassir зарекомендовали себя в крупнейших проектах в банковском секторе, секторе В2В, в арсенале отзывов имеются качественные решения для «Безопасного города». Каждая из предложенных моделей камер удовлетворяет критериям задачи и уже имеет широкое применение в схожих решениях. Гарантия на все модели IP-видеокамер Hikvision — 5 лет. На серверы Trassir — 1 год.

установка камеры заднего вида с парктрониками

Данный пост возможно будет интересен владельцам без парктроников и камеры заднего вида — с механической коробкой передач.
Габариты машины большие и в тесных дворах, когда подопрут бывают проблемы с маневрированием. Для решения этой проблемы у наших узкоглазых друзей на али был приобретён такой вот комплект из рамки номерного знака с встроенной камерой, подсветкой камеры, парктрониками и зеркало заднего вида с встроенным монитором.

Дождавшись выходных, сбежав сегодня с работы занялся таки установкой — снимаем обшивку пятой двери. Для этого надо вынуть две клипсы с сердечником в торце, рядом с язычком двери, вынуть ручку двери.
Ручку сильно не тяните — она легко выходит (вот как устроены её язычки.)

Следующий нюанс — нужно снять две изогнутые боковые белые накладки двери. Конец обшивки двери так же там крепиться на клипсах с сердечником. Вот это место

А вот конец обшивки, куда входит клипса её не видно под белой изогнутой обшивкой — дуриком тянуть не надо

При снятии обшивки пользоваться пластиковыми кочерёжками. Я их носики дабы не оставлять следов нна обшивке вдобавок обматываю платочком. Экономить на них не надо ))))

Крепим номерную рамку с камерой взамен старой, а провода заводим через окно осветителей номерного знака. Там место полно — тк пеностирольный уплотнитель плафона освещения номера очень мягок и 3 провода (2 от парктроников и 1 от камеры) входят без труда. Застёгиваем Плафон номерного знака и приступаем к подключению. У продовца есть масса вариантов (с камерой, с камерой ночного видения, без камеры, без парктроников и тд) Схема подклчения следующая.

Сам блок крепим вот к этому прекрасному кронштейну внутри пятой двери православными стяжками, подложив под блок паролон, дабы не гремело.

Места там под блок, кабеля полно

Далее тянем 3 провода (провод зуммера парктроников, плюс на плафон заднего хода, и сигнал видео) через заводскую гофру (вот с ней чуток пришлось помучаться) в салон под обшивку. Используем православные стяжки, дабы ничего не болталось и не гремело. Не забываем откусывать лишние носики стяжек ))))
Далее стягиваем все сопли, паяем контакты и надёжно фиксируем к корпусу.

Ставим на место обшивку двери, и в салоне по потолку тянем провод сигнала и плюса до зеркала с монитором.
подключаем сигнал, плюс и землю у зеркала с монитором, прячем провода в потолок.
Так как эту машину разбирал первый раз, и что самое главное машина моя, а на своей машине клипсы обшики ломать нельзя, с подключением всё заняло около 5 часов с перерывом на обед.
В итоге при включении задней скорости зуммер парктроников при приближении к препятствию пишит, камера показывает, на экране есть линии и расстояние до препятствия. Поставленная цель достигнута.

Установка парктроников

Парктроник – это ультразвуковой радар с датчиками приема и излучения сигнала, чьей задачей является информирование о наличии препятствия перед автомобилем в невидимой для водителя зоне, чаще всего заднего вида. Фактически – это дополнительные «глаза» автомобилиста, уберегающие от возможных столкновений с различными предметами и припаркованным транспортом.

Существует несколько причин чтобы задуматься над вопросом — где в САО Москвы купить недорогой парктроник с установкой по цене от 2000 руб.?

• 1. Быстрая и безаварийная парковка автомобиля даже при минимуме свободного места, например, в загруженном автотранспортом дворе.
• 2. Неоценимая помощь при передвижении в тумане и других условиях плохой видимости. Уменьшение вероятности столкновения для водителей больших машин.
• 3. Существенная экономия средств – установка парктроника дешевле кузовного ремонта ☺

Установить парковочные радары от ведущих производителей – системы Parkmaster (Паркмастер), парктроники Aviline и многих других вы можете в тюнинг-центре StyleGarage. Разнообразие вариантов, качество установки и доступные цены – главные конкурентные преимущества нашей компании.

Виды парктроников от StyleGarage

В StyleGarage вы можете заказать установку парктроника для вашего автомобиля, выбрав любой из предложенных вариантов.

По типу установки

• Беспроводные системы – удобное решение благодаря отсутствию проводов. При таком варианте не требуется вмешательство в конструкцию салона.

Цена: от 3000 руб.

• Ленточные парктроники – обычные датчики заменены металлизированной лентой, проложенной по всей длине внутри бампера. Такое решение практически исключает наличие «мертвых зон» в работе устройства.

Цена: от 4000 руб.

• Парктроники скрытой установки – устанавливаются потайные, практически незаметные датчики путем врезки в бампер автомобиля.

Цена: от 3000 руб.

По степени обзора

В зависимости от возможностей обзора мы предлагаем следующие варианты парктроников авто с установкой:

• Парктроник с 4 датчиками. В зависимости от вашего опыта и конструкции автомобиля это может быть установка 4 датчиков на заднем бампере, что дает отличный обзор или по 2 датчика на заднем и переднем бамперах. Последний вариант рекомендуется лишь для опытных водителей, так как предполагает наличие «мертвой зоны» в центральной части.

Цена: от 2000 руб.

• Обзор с 6 датчиками. Оптимальный вариант предполагающий бюджетную стоимость установки парктроников на автомобиль. Возможные схемы размещения – 2 шт. впереди и 4 шт. сзади, по 3 шт. спереди и сзади.

Цена: от 4000 руб.

• Обзор с 8 датчиками. Наиболее распространенный вариант – по 4 шт. на передний и задний бамперы, что гарантирует максимальный обхват зоны движения.

Цена: от 5000 руб.

• Передние и задние датчики. Установка парктроника спереди позволяет решить проблемы обзора машин с удлиненным капотом, высоких джипов и других подобных моделей легкового и грузового транспорта. Тем более что вас ожидают оптимальные цены за установку задних и передних парктроников в Москве.

Цена: от 5000 руб.

• Круговой обзор – установка комплекса камер и датчиков парктроника обеспечивающих полный обзор всех зон автомобиля. Изображение передается или на штатный модуль автомобиля, или на дополнительный дисплей. Помимо датчиков устанавливаются камеры переднего и заднего вида, а также камеры на боковые зеркала.

По совместимости

Мы предлагаем услуги по установке штатного парктроника или универсальных моделей.

ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ ДЛЯ АВТОСТОЯНКИ

Задач, решаемых системой видеонаблюдения на автомобильной стоянке, может быть несколько. Из самых главных можно выделить следующие:

• наблюдение с целью предотвращения проникновения на автостоянку посторонних лиц;
• разбор конфликтных ситуаций, например, повреждение автомобиля в охраняемое время;
• регистрация времени парковки и выезда с автостоянки.

Стоит заметить, что требования к оборудованию видеонаблюдения и его характеристикам для каждого из перечисленных случаев весьма различны. Поэтому, если устанавливать на стоянке систему видеонаблюдения «по полной программе», то обойдется она не дешево. Давайте рассмотрим все перечисленные варианты отдельно.

Обнаружение на автостоянке посторонних.

Для этих целей оптимально подойдет видеонаблюдение за периметром. Основной задачей при этом является обеспечение отсутствия слепых зон.

Как вариант можно минимизировать систему, оборудовав камерами самые криминальные участки территории, то есть места наиболее вероятного несанкционированного проникновения. При этом можно проигнорировать зоны доступные для визуального контроля охранником.

Если стоит задача видеонаблюдения в реальном времени, то здесь можно не гнаться за высоким разрешением видеокамер.

Главное обеспечить достаточное освещение территории. Еще один немаловажный момент — эффективность прямого наблюдения. Человеческим фактором пренебрегать в этом случае нельзя.

Поскольку вероятность пропуска сотрудником охраны стоянки тревожной ситуации достаточно велика, то система видеонаблюдения в обязательном порядке должна иметь детектор движения. Также должна иметься возможность формирования звукового сигнала при обнаружении нарушителя.

Разрешение конфликтов и анализ произошедших событий.

• устройство записи видеоинформации (регистратор или компьютер);
• камеры видеонаблюдения высокого разрешения;
• возможность контроля всей территории автостоянки и подходов к каждому транспортному средству.

Скажем сразу — последний пункт требует значительных финансовых затрат. Как показывает практика, владельцы стоянок на это не идут. Исключение составляют элитные автостоянки с запредельной стоимостью парковки. Как вариант возможна установка нескольких видеокамер, обеспечивающих общий обзор территории.

Регистрация времени и порядка парковки.

Как правило, этот способ применяется для контроля за сотрудниками охраны с целью предотвращения различных злоупотреблений. В первую очередь он требует применения системы распознания автомобильных номеров и программного обеспечения, позволяющего вести соответствующую базу данных с привязкой ко времени. Естественно, без компьютера здесь не обойтись.

КАМЕРЫ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ ДЛЯ АВТОСТОЯНКИ

• аналоговые;
• или сетевые (IP).

В пользу последних может свидетельствовать возможность получения мегапиксельных разрешений изображения. Однако, это может оказаться палкой о двух концах. Например, аналоговые камеры видеонаблюдения более устойчивы к воздействию различного рода помех и наводок.

Кроме того, они дешевле, а современные технологии видеонаблюдения позволяют на базе «аналога» получать отличное качество изображения.

Конечно, распознавание автомобильных номеров проще реализовать на базе сетевых технологий. В остальных случаях можно обойтись аналоговыми системами. Кстати, для камер разрешением 800 ТВЛ и более существуют готовые решения распознания номеров на базе «аналога».

Что касается конструктива, то для автостоянок чаще всего применяются классические корпусные камеры видеонаблюдения уличного исполнения. Можно использовать скоростные поворотные видеокамеры, но на сегодняшний день это является экзотикой, главным образом, наверное, из-за цены.

К вопросу об освещенности.

Автостоянка по определению должна иметь хорошее искусственное освещение, но на практике это встречается далеко не всегда. Несмотря на то, что практически любая современная уличная видеокамера оборудована устройством инфракрасной подсветки — этого может оказаться недостаточным. В этом случае придется использовать ИК прожектора.

ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ ЗА ПАРКОВКОЙ

• запись информации на видеорегистратор с целью ее последующего анализа;
• дополнительное оборудование автомобиля системой сигнализации с дистанционной передачей сигнала тревоги;
• организация видеонаблюдения через мобильный телефон.

Первый способ может пригодиться для определения личности человека, нанесшего материальный ущерб путем повреждения автомобиля, оставленного на парковке.

Эффективность его в ряде случаев может оказаться под сомнением по вполне очевидным причинам. Безусловно, если есть подозрения в отношении конкретного человека, то этот способ является вполне действенным.

Второй вариант позволяет оперативно оценить обстановку и принять соответствующие меры если хозяин находится в непосредственной близости от монитора. Кстати, этот способ, как правило, совмещается с функцией записи и является классическим вариантом.

Для наблюдения за парковкой также можно использовать удаленный доступ. Наиболее удобным для этих целей представляется видеонаблюдение через мобильный телефон. Правда не стоит забывать, что находясь на значительном расстоянии вы будете не в состоянии оперативно отреагировать на тревожную ситуацию. Но, находясь, например, в отпуске можно просто убедиться что с автомобилем все в порядке, так сказать, для спокойствия души.

© 2014-2021 г.г. Все права защищены.
Материалы сайта имеют ознакомительный характер, могут выражать мнение автора и не подлежат использованию в качестве руководящих и нормативных документов.